買賓士前必看!23P、P20到底是什麼?一次搞懂駕駛輔助配備
買賓士前必看!23P、P20到底是什麼?一次搞懂駕駛輔助配備
買賓士中古車時,常常會看到「23P」、「P20」、「ACC」、「車道維持」這些配備名稱,但到底差在哪裡? 尤其很多人會以為「有ACC就是有完整的駕駛輔助」,其實兩者並不完全一樣。Mercedes-Benz 的23P、P20屬於比較完整的駕駛輔助套件,除了跟車之外,還會涵蓋車道維持、盲點偵測、主動煞車等不同功能。 而且中古賓士的配備會受到年份、車型與市場規格影響,同一個車系不同年份,配備內容也可能不一樣。 所以今天就來一次搞懂,23P、P20到底是什麼、兩者有什麼差別,以及買中古賓士時該怎麼確認車上到底有沒有這些配備。
一、23P是什麼?
「23P」是賓士常見的駕駛輔助套件代碼,簡單來說,就是把多項駕駛輔助功能整合在一起。 它並不是單純的「ACC跟車」,而是會依照車型、年份與市場規格,搭配不同的主動安全與駕駛輔助功能,常見包含: ▸ 智能定速測距輔助(DISTRONIC) ▸ 智能轉向輔助 ▸ 主動車道維持輔助 ▸ 主動盲點輔助 ▸ 主動煞車輔助 ▸ 閃避轉向輔助 也就是說,當你看到中古賓士標示「23P」時,可以把它理解成一套比較完整的駕駛輔助配備,而不是只有一個功能。 不過要特別注意,23P實際包含哪些功能,還是要看車輛的年份、車型與台灣市場規格,不能只看到「23P」三個字,就直接認定每一台車的功能都完全相同。
二、23P跟一般ACC到底差在哪?
很多人看到「ACC」就會以為是完整的駕駛輔助,但其實ACC只是其中一項功能。 ACC(主動車距定速)主要負責的是「控制車速與跟前車保持距離」。當前方車輛減速時,系統會跟著減速;前方車輛離開後,也會恢復設定的車速。 而23P則是一整套駕駛輔助套件,除了包含DISTRONIC智能定速測距輔助之外,還可能整合智能轉向、主動車道維持、主動盲點輔助、主動煞車等功能。 可以簡單理解成: 一般ACC:主要幫你「控制速度、跟車」 23P:除了跟車,還進一步加入「轉向、車道與主動安全」等輔助功能 所以兩台車就算都有ACC,實際上的駕駛輔助能力也可能差很多。 不過要注意,23P並不代表車輛可以完全自動駕駛,駕駛人仍然需要持續注意路況並負責操控車輛。
三、23P有車道維持嗎?
有。 23P除了ACC跟車之外,還有主動車道維持輔助,當車輛有偏離車道的情況時,系統會透過方向盤介入,協助車輛回到車道內。 另外部分車型的23P也會搭配智能轉向輔助,在符合條件的情況下協助車輛轉向。 所以23P不是只有「跟車」而已,連車道與轉向都有駕駛輔助功能,這也是它跟一般ACC比較明顯的差別。 不過這些都屬於駕駛輔助,並不是自動駕駛,駕駛人還是要隨時注意路況。
四、P20是什麼?
講到23P,就一定會看到另一個很常出現在賓士上的配備名稱——P20。 P20可以直接把它想成23P的進階版。 除了原本的DISTRONIC智能定速測距、智能轉向、主動車道維持、主動盲點輔助等功能,P20在部分車型上還多了更進階的主動安全防護,例如PRE-SAFE主動側撞防護。 所以如果你在看中古賓士,看到同一車系有「23P」跟「P20」兩種配備,P20通常就是再往上一階的駕駛輔助套件。 不過要注意,每個年份、車型的配備還是會有差異,不能只看P20或23P這個名稱,還是要看該台車實際有哪些功能。
五、沒有配備資料,怎麼判斷?
中古車市場有時候不會附完整的原廠配備表,這時候其實還是可以先從車上找一些線索。 最簡單的是直接看儀表板跟車機的駕駛輔助選單。有些車型在儀表上就能看到DISTRONIC、智能轉向輔助、主動車道維持等相關圖示或設定。實際試車時,也可以確認ACC跟車、車道維持等功能能不能正常作動。 另外,方向盤上的操作按鍵、儀表顯示方式,也可以當成判斷的參考。不過這些比較適合拿來初步確認功能有沒有,不代表光看一個按鍵或圖示,就能百分之百認定這台車就是23P或P20。 尤其賓士不同年份、車型的配備內容本來就可能不一樣,甚至同樣是23P,不同車款的實際功能也可能有所差異。 所以沒有配備表的時候,可以先從車機、儀表、方向盤,再加上實際試車去確認;真的要確認套件內容,還是找原廠配備資料或車身選配資料最準。 接下來就用一張表,直接整理23P跟P20常見的配備差異。
| 配備 | 23P | P20 |
| DISTRONIC 智能定速測距輔助 | ✓ | ✓ |
| 智能轉向輔助 | ✓※ | ✓※ |
| 主動車道維持輔助 | ✓※ | ✓※ |
| 主動盲點輔助 | ✓※ | ✓※ |
| 主動煞車輔助 | ✓※ | ✓※ |
| 進階主動安全防護 | — | 部分車型有 |
| 整體定位 | 智慧駕駛輔助 | 更進階的智慧駕駛輔助 |
| DISTRONIC 智能定速測距輔助 | 會依照前車距離自動調整車速,幫你跟車 |
| 智能轉向輔助 | 在符合條件下協助方向盤轉向,減輕長途駕駛負擔 |
| 主動車道維持輔助 | 偵測車輛偏離車道時,透過轉向介入協助修正 |
| 主動盲點輔助 | 偵測側後方盲點有車輛時提供警示,部分情況下會介入修正 |
| 主動煞車輔助 | 偵測到碰撞風險時發出警告,必要時協助煞車 |
| PRE-SAFE 主動側撞防護 | 偵測可能發生側撞時,提前啟動相關安全防護 |
※Mercedes-Benz 官方目前對主動車道維持與進階智慧駕駛輔助的說明,也都是以「輔助」為核心,並非讓車輛完全自行駕駛。
23P、P20 常見問題 FAQ
Q1:有 23P 或 P20,就可以讓車子自動駕駛嗎?
不行!這些都屬於駕駛輔助系統,可以在符合條件時協助車輛跟車、轉向或提供安全警示,但不代表車輛能完全自主駕駛。駕駛人仍須隨時注意路況,並負責車輛的操控。
Q2:DISTRONIC 跟一般定速巡航有什麼不同?
一般定速巡航主要是維持設定車速,而 DISTRONIC 智能定速測距輔助還能依照前方車輛的距離調整車速,在符合系統條件下協助跟車。
Q3:智能轉向輔助是不是方向盤可以完全不用管?
不是。智能轉向輔助是在系統條件允許的情況下協助車輛維持行駛方向,駕駛人仍然需要注意路況並隨時準備接手操控。
Q4:買中古賓士時,23P、P20 是一定要有的配備嗎?
不一定。駕駛輔助配備是否重要,還是取決於個人的用車習慣。如果經常跑高速公路或長途,可能會比較重視跟車及轉向輔助;如果主要是市區代步,則可以依照自己的需求與預算選擇。
結語
買中古賓士,除了了解車型與配備,實際車況同樣值得仔細確認。里程、保養紀錄、車輛使用狀況,以及整體整理狀況,都是看車時可以多留意的地方。 如果正在找中古賓士,歡迎到千騰汽車看看現有車源,也可以直接詢問想找的車型與預算。我們會依照實際需求,協助你了解車況與車輛資訊,讓選購中古車時多一份參考。
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