2026年交通新制上路

台灣交通法規駕駛必看！罰則加重、換照新制總整理
近期台灣高齡駕駛事故不斷，針對這點交通法規在今年有了新制度，交通部宣布自今年5月1日起實施高齡駕駛換照新制，強制換照的年齡門檻從75歲下修至70歲，滿70歲者必須通過體檢完成安全教育課程，換發之駕照有效期限至75歲。年滿75歲必須每3年體格檢查、測「認知功能測驗」，才能換發。75歲以上高齡駕駛若有特定違規或肇事紀錄，換照前須自費完成駕訓班實地訓練。也有針對銀髮族的獎勵，主動繳回駕照者，並完成簽署個資授權同意書會提供 TPASS 電子錢包乘車支出 50% 回饋（每月上限 1,500 元，補助期 2 年）。

新制度車主責任加重，現在車主將車借給無照駕駛，若是被攔查或是發生交通事故車主也會一起被罰，情況嚴重者車主將面臨吊牌。無照駕駛處罰包含當場禁止行駛，並吊扣車輛牌照，且肇事致人重傷以及死亡，終身不得考照。遵守交通規則則不僅是為了避免罰單，更是為了保障所有用路人的生命安全。

針對交通部推動的「汽車車窗及擋風玻璃可見光透過率」
安全規範核心標準：前擋 70%、前側窗 40%，新制主要針對 2026 年 2 月 28 日後「新領牌」的車輛 進行強制納管。

隔熱紙新標準常見疑問解答 (FAQ)
1. 我的舊車需要重新貼嗎？
不需要。 目前法規採「不溯及既往」原則，已領牌的舊車暫不強制要求更換。但政府鼓勵車主未來更換隔熱紙時，優先選用符合標準的產品，以提升行車視野。

2. 透光率高會不會比較不隔熱？
不會。 隔熱效果取決於隔熱紙的材質（如奈米陶瓷、多層金屬膜）與紅外線阻隔率，與透光率（顏色深淺）沒有絕對關係。市面上已有許多高品質的「高透光、高隔熱」產品，建議直接參考交通部監理服務網的合格產品清單。

3. 如何認定是否合規？
未來新車檢驗將使用專業的光學檢測儀器實測。建議挑選具有 CNS 國家標準或國際 ISO 認證的產品，並確認店家提供的檢測數據報告。

 

新制重點總整理：

• 無照駕駛重罰：汽車無照駕駛罰鍰原本的4 萬上限提升至6萬元，10年內累犯（第2次以上）直接處最高罰鍰，並當場移置保管車輛 
• 借車連帶責任：車主若將車輛借給無照者，將與無照駕駛人共同處罰，可能面臨吊扣牌照 
• 隔熱紙新標準：2026年起「新領牌」實施強制納管，前擋 70%、前側窗 40%
• 高齡換照下修：70歲以上高齡駕駛人，駕照每3年需換發

法規在變，但我們千騰汽車對車況的嚴格把關不變。想找一台既符合心中期待、又安全的二手車嗎？現在就來聊聊，讓我們為您打造最安心的購車規劃！